انواع دکل های انتقال نیرو

واحد یا سازه اصلی پشتیبان خط انتقال هوایی، دکل انتقال نامیده می شود. دکل های انتقال نیرو برای پشتیبانی از هادی های سنگین خط انتقال و لوازم جانبی آن از فاصله ایمن کافی از سطح زمین برای انتقال مقدار زیادی نیرو در فواصل طولانی استفاده می شود. تاوریست در ادامه این مطلب به بررسی انواع دکل های انتقال نیرو در خطوط هوایی انتقال نیرو میپردازد.
انواع دکل های انتقال نیرو

انواع دکل های انتقال نیرو

دکل های انتقال

واحد یا سازه اصلی پشتیبان خط انتقال هوایی، دکل انتقال نامیده می شود. دکل های انتقال نیرو برای پشتیبانی از هادی های سنگین خط انتقال و لوازم جانبی آن از فاصله ایمن کافی از سطح زمین برای انتقال مقدار زیادی نیرو در فواصل طولانی استفاده می شود. این دکل ها خطوط انتقال را از بلایای طبیعی مانند زلزله، باد و غیره محافظت می کند.

تاوریست در ادامه این مطلب به بررسی انواع دکل های انتقال نیرو در خطوط هوایی انتقال نیرو  میپردازد.

انواع دکل های انتقال نیرو

چهار نوع دکل انتقال اصلی وجود دارد:

  1. دکل های معلق
  2. دکل های تنش
  3. دکل های ترمینال
  4. دکل های انتقال
  5. دکل های خودایستا
  6. Guyedیا Stayed Towers
  7. دکل نوع A
  8. دکل نوع B
  9. دکل نوع C
  10. دکل نوع D
  11. دکل های تک مدار
  12. دکل های مدار دوگانه
  13. دکل های چند مداری
  14. دکل های عبور رودخانه
  15. دکل های عبور راه آهن
  16. دکل های عبور جاده

بخوانید: دکل های انتقال نیرو

1. دکل های معلق

دکل هایی که فقط هادی ها را بالا نگه می دارند و هادی ها را نمی کشند، دکل های تعلیق نامیده می شوند. عایق مورد استفاده در دکل های تعلیق به صورت عمودی ارائه می شود. دکل های معلق را دکل های لنگر یا دکل های مماس نیز می نامند.

در خطوط انتقال نیرو، از دکل‌های تعلیق استفاده می‌شود که هادی‌های خط انتقال از بازوی متقاطع برج آویزان شده‌اند و کشش مکانیکی در هر طرف دکل یکسان است. برج های تعلیق فقط نیروی رو به پایین و جانبی را تحمل می کنند و نیروی طولی را تحمل نمی کنند. دکل های تعلیق برای اجرای مستقیم خط انتقال استفاده می شوند.

دکل انتقال نیرو چیست

2. دکل های تنش

دکل هایی که روی هادی های خط انتقال کشش دارند، دکل های کششی نامیده می شوند. عایق های مورد استفاده در کشش به صورت افقی ارائه می شوند.

دکل های کششی جایی هستند که خط جهت را تغییر می دهد یا زاویه ای دارد. دکل انتقال تعلیق برای خطوط مستقیم استفاده می شود و دکل های کششی در جایی که خط انتقال دارای زاویه است استفاده می شود. به برج کششی برج های انحرافی نیز گفته می شود.

3. دکل های ترمینال

نوع خاصی از دکل‌های انتقال بن‌بست، دکل‌های ترمینال نامیده می‌شوند. دکل ترمینال در جایی استفاده می شود که خط انتقال نیرو به پایان می رسد یا خاتمه می یابد و به تجهیزات پست متصل می شود.

4. دکل های انتقال

 در سیستم انتقال متناوب، از دکل های انتقال برای تغییر پیکربندی فیزیکی هادی های خط انتقال در سیستم چند فازی برای کاهش عدم تعادل ولتاژ در هادی های خطوط انتقال استفاده می شود.

جابجایی هادی های خط انتقال، اندوکتانس و ظرفیت متقابل خط انتقال را برابر می کند و عدم تعادل ولتاژ را در فازهای خط انتقال کاهش می دهد.

 

بخوانید: سازه های پست فشار قوی

۵.دکل های خودایستا

دکل های خودایستا به چهار نوع تقسیم می شوند

  1. دکل های خودایستا پایه باریک
  2. دکل های خودایتسا پایه گسترده
  3. دکل های خودایستا مماس
  4. دکل های خودایستا انحرافی
  1. دکل های خودایستا انتقال پایه باریک

دکل پایه باریک از ساختار مشبک زاویه، کانال با اتصال پیچ استفاده می شود. در دکل پایه باریک فقط یک پایه برای هر چهار پا استفاده می شود.

دکل پایه باریک در جاهایی استفاده می شود که فضا برای نصب خط انتقال زیاد نباشد یا هزینه زمین بسیار بالا باشد. دکل های پایه باریک بیشتر در شهرهایی که هزینه زمین بسیار بالاست استفاده می شود.

دکل های پایه باریک در مقایسه با سایرین از فولاد کمتری استفاده می کنند اما هزینه پایه، دکل های پایه باریک بسیار بالا است.

  1. دکل های خودایستا پایه گسترده

دکل پایه عریض دارای پایه بزرگتر یا وسیعتر است. دکل‌های پایه وسیع در جاهایی استفاده می‌شوند که فضا بزرگ‌تر باشد یا هزینه زمین کمتر باشد.

دکل پایه گسترده دارای پایه های جداگانه برای هر چهار پایه است. دکل های پایه Broad در مقایسه با دکل های پایه باریک، فولاد بیشتری تولید می کنند. هزینه فونداسیون در مقایسه با دکل های پایه باریک کمتر است.

دکل های انتقال نیرو

 

  1. دکل های مماس

دکل های مماس در جاهایی استفاده می شود که خط انتقال مستقیم باشد. دکل های مماس از عایق لاستیکی سیلیکونی نوع تعلیق استفاده می کنند که فقط هادی ها را در جهت پایین نگه می دارد. این عایق ها در جهت عمودی هستند.

  1. دکل های انحرافی

دکل های انحرافی در جایی استفاده می شوند که انتقال جهت خود را تغییر می دهد یا خط انتقال دارای زاویه ای است. این برج ها از عایق کششی استفاده می کردند که هادی را در جهت عمودی بالا می برد.

  1. Guyed یا Stayed Towers

  2. نوع ساختار پورتال
  3. نوع ساختار V

 

  1. نوع ساختار پورتال

ساختار پورتال دارای دو پایه است و بالای این برج ها با بازوهای متقاطع به هم متصل شده اند. این نوع از برج ها توسط چهار عدد سیم سیم پشتیبانی می شوند. این نوع برج ها دارای دو پایه برای پا هستند.

  1. نوع ساختار V

در V Structure هر دو پایه با زاویه ای به یکدیگر متصل شده و در فونداسیون قرار می گیرند که بسیار سنگین تر از برج های نوع سازه پورتال است. ساختار V دارای دو عضو است که به کمک بازوی متقاطع به یکدیگر متصل می شوند. این برج ها توسط تعداد سیم های گید شده پشتیبانی می شوند.

 

  1. یک دکل نوع

دکل نوع A دکل هایی از نوع معلق هستند که دارای انحراف زاویه 0 تا 2 درجه هستند. این دکل ها دارای دو پایه و عایق از نوع تعلیق هستند.

  1. دکل نوع B

این نوع دکل ها دکل هایی از نوع کششی هستند که دارای انحراف زاویه 2 تا 15 درجه می باشند. این دکل ها دارای دو پایه و عایق های کششی نیز می باشند.

  1. دکل نوع C

این دکل ها نیز از نوع دکل های کششی هستند و در جاهایی که جهت تغییر زاویه خط بیشتر باشد مورد استفاده قرار می گیرند. این دکل ها دارای زاویه انحراف 15 تا 30 درجه هستند. این نوع دکل ها دارای سه پایه هستند.

 

  1. دکل نوع D

این دکل ها نیز از نوع دکل های کششی هستند که دارای زاویه انحراف 30 تا 60 درجه می باشند.

 

  1. دکل های تک مدار

این نوع دکل ها تنها دارای هادی های یک خط بر روی یک دکل هستند.

 

  1. دکل های مدار دوگانه

این نوع دکل ها دارای دو هادی خط بر روی یک برج هستند.

 

  1. دکل های چند مداری

این نوع دکل ها دارای بیش از دو هادی خط روی یک برج هستند.

 

  1. دکل های عبور رودخانه

دکل های عبور رودخانه از نوع معلق یا کششی با انحراف زاویه صفر درجه هستند. دکل های مدرن گذرگاه رودخانه با دهانه 800 متر.

 

  1. دکل های عبور راه آهن

دکل های عبور راه آهن نیز از نوع دکل های کششی هستند. این نوع تقاطع دکل ها با گذرگاه راه آهن زاویه قائمه دارند. حداقل فاصله برج عبور از مرکز مسیر راه آهن برابر با ارتفاع برج به اضافه 6 متر است.

حداقل فاصله هادی از سطح مسیر راه آهن برابر با 17.90 متر است. دهانه گذرگاه راه آهن به 200 متر محدود شده است.

 

  1. دکل های عبور جاده

دکل های مورد استفاده در تقاطع جاده ها از نوع کششی بوده و برای حفاظت از سخت افزار دو کششی با مقره دوگانه استفاده می کنند.

حداقل فاصله هادی پایینی خط انتقال جاده تا سطح جاده برابر با 12 متر است. طول دهانه برای برج های متقاطع جاده ای بیش از 250 متر نیست.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

این فیلد را پر کنید
این فیلد را پر کنید
لطفاً یک نشانی ایمیل معتبر بنویسید.
برای ادامه، شما باید با قوانین موافقت کنید